Effect Of Butanol-Gasoline Blend Toward Performance Matic-Transmission Applied In Single Cylinder Capacity Engine

Ketersedian bahan bakar minyak yang semakin menurun sementara tingkat konsumsi semakin meningkat. Hal ini mendorong perlunya pengembangan energi alternatif guna meminimalisir krisis. Penelitian ini melakukan investigasi tentang karakteristik bahan bakar dan motor pembakaran transmisi matic. Bahan bakar yang digunakan adalah butanol variasi B7, B12 dan B18 (7%, 12% dan 18%) dan pertalite (RON-90). Motor bensin yang digunakan berkapasitas 110 cc dengan kompresi rasio 9.5:1, sistem transmisi otomatis dan pendingin udara. Peralatan uji performa yang digunakan adalah Dynotest-chassis tipe 50L-BRT. Variasi bahan bakar diterapkan pada pengujian performa mesin menggunakan kecepatan mesin 3000-9000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemakaian butanol 18% dapat meningkatkan daya output dan efisiensi termal sebesar 8.3 kW dan 923,95 kPa pada kecepatan 8000 rpm. torsi dan MEP (tekanan efektif rata-rata) mengalami peningkatan sebesar 8 N.m dan 923,95 kPa pada kecepatan 5000 rpm. Sedangkan SFC (konsumsi spesifik bahan bakar) mengalami penurunan sebesar 0.35 kg/kWh pada kecepatan 8000 rpm.